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Separador de hidrocarburos de 2210 L y 10 L/s (Ref. GA76022) con decantador y filtro coalescente. Solución eficiente y obligatoria para la depuración de aguas residuales con aceites y grasas en talleres, gasolineras e industrias, garantizando el cumplimiento de la normativa ambiental.
El separador de hidrocarburos de 2210 L y 10 L/s con decantador y filtro coalescente es la solución definitiva para la gestión y depuración eficiente de aguas residuales contaminadas con aceites, gasolinas y grasas de origen mineral. Diseñado específicamente para cumplir con las normativas medioambientales más estrictas, este equipo garantiza una retención óptima de los contaminantes antes de la evacuación del agua a la red de alcantarillado o cauces autorizados. Su avanzada tecnología combina la decantación por gravedad con la coalescencia, asegurando un rendimiento superior y una alta fiabilidad en entornos industriales, comerciales y de servicio.
Este sistema destaca por su alta capacidad de tratamiento de 10 litros por segundo y un volumen total de 2210 litros, lo que lo convierte en el equipo perfecto para estaciones de servicio, talleres mecánicos, aparcamientos subterráneos, desguaces y zonas de lavado de vehículos. El proceso se inicia en el compartimento del decantador, donde las partículas pesadas y los lodos sedimentan en el fondo por acción de la gravedad. A continuación, el agua pasa a través del filtro coalescente, un elemento clave que obliga a las pequeñas gotas de hidrocarburo a unirse en gotas de mayor tamaño, facilitando su ascensión a la superficie y logrando una pureza excepcional en el agua tratada.
Su instalación es obligatoria por normativa en cualquier actividad donde las aguas pluviales o residuales puedan contaminarse con aceites minerales, combustibles o grasas. Esto incluye gasolineras, talleres de reparación de vehículos, parkings, desguaces, lavaderos de coches y zonas de carga y descarga industrial.
El filtro coalescente está compuesto por un material estructurado que fuerza el paso del agua. Las pequeñas partículas de hidrocarburo suspendidas chocan entre sí al atravesar el filtro, fusionándose (coalesciendo) en gotas más grandes que, debido a su menor densidad, flotan rápidamente hacia la superficie del separador para su posterior retirada.
El mantenimiento periódico incluye la inspección visual del estado del equipo, la medición del espesor de la capa de hidrocarburos acumulados y la limpieza o sustitución del filtro coalescente según las recomendaciones del fabricante. Es necesario realizar vaciados y gestiones de residuos autorizados cuando se alcancen los límites de acumulación de lodos e hidrocarburos.
Sí, este separador de hidrocarburos está diseñado bajo los estándares de calidad europeos más exigentes, garantizando que los niveles de aceites y grasas a la salida del equipo se mantengan muy por debajo de los límites máximos permitidos para el vertido de aguas residuales.
Ficha técnica
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